Литературные и др. источники
они отдали жизнь за Родину.
Потери подводных лодок РККФ
участники событий
Памятники подлодкам и подводникам
Лодки экспериментальные
Лодки дореволюционной постройки
Лодки иностранной постройки
Лодки основных серий
10 июня 1949 года подводная лодка получила обозначение «С-109». 17 августа 1953 года она была выведена из боевого состава и переформирована в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть «СТЖ-18» (с 12 января 1957 года «УТС-63»). Окончательно исключена из списков и сдана на разборку в 1960-х годах.
9 августа 1945 года «Щ-109» встретила под командованием капитан-лейтенанта Лукина Николая Григорьевича в составе 3-го отдельного дивизиона ПЛ ТОФ в Петропавловске-Камчатском, но в боевых действиях участия не принимала.
22 мая 1944 года из-за штурманской ошибки «Щ-109» села на мель в районе мыса Поворотный. В результате аварии субмарина получила серьезные повреждения, а ее командир Тюрин Н.И. был снят с должности.
Рубка подводной лодки V сериии.
Подводная лодка «Щ-109» вернулась во Владивосток после зимовки в залие Владимир, 1938 г.
Подводные лодки V серии у борта плавбазы «Саратов». 1934-1935 г.г.
Корабль заложен 20 марта 1932 года на заводе 190 в Ленинграде под строительным номером 455 и обозначением «подводная лодка 31». В 1932 году субмарина секциями по железной дороге перевезена на Дальний Восток, где на заводе 202 (Дальзавод) во Владивостоке производилась её сборка. В августе 1933 года подводная лодка спущена на воду. 7 декабря 1933 года она получила обозначение «Щ-109». 18 апреля 1934 года корабль вступил в строй и на следующий день вошел в состав Морских сил Дальнего Востока.
подводная лодка V серии
Великая Отечественная - под водой
Комментариев нет:
Отправить комментарий